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hallgrimskirkja 8924 1024x639 Hallgrimskirkja, el edificio más alto de Islandia

Reykjavik es una de las capitales europeas más modestas: con una población de apenas 120.000 habitantes, una atmósfera relajada y alejada miles de kilómetros del resto del continente, no es en principio un destino turístico de primer orden. Y sin embargo, la capital de Islandia, la isla del fuego y del hielo, cuenta con muchos lugares interesantes y curiosos. Uno de ellos es Hallgrimskirkja.

Esta peculiar iglesia luterana de diseño extraño es, con sus 73 metros, el edificio más alto de Islandia, en un país donde predominan las casas bajas y la arquitectura tradicional escandinava. Situado en el centro de la capital es visible casi desde cualquier lugar y desde su construcción en el año 1945 se ha convertido en uno de los símbolos más conocidos de Reykjavik.

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Grimsel Pass 1024x682 Grimselpass, el puerto de montaña más espectacular de Suiza

Una altitud de más de 2.165 metros sobre el nivel del mar, una larga y tortuosa carretera capaz de marear al conductor más experto y unas vistas de los Alpes estremecedoramente bellas. Con estos ingredientes se cocina uno de los rincones más espectaculares de Suiza: el puerto de montaña de Grimsel, en alemán Grimselpass.

Esta carretera conecta las localidades de Innertkirchen, perteneciente al  cantón de Berna, y Gletsch, del cantón del Valais. En lo alto de este pasaje de montaña se traza la línea divisoria entre las cuencas fluviales del Rin y el Ródano (de hecho se encuentra muy cercano al nacimiento del río Ródano). A unos kilómetros metros antes de alcanzar la cima se extiende el lago glaciar de Grimselsee, otra maravillosa postal alpina que hace detener el coche a casi todos los turistas.

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Acorazado Aurora en San Petersburgo 830x483 El Aurora, orgullo de San Petersburgo

El Acorazado Aurora fue durante muchos años una de las principales atracciones de Leningrado, que hoy llamamos San Petersburgo. Y aunque continua siendo un símbolo de la revolución comunista es también un tributo a las historia de Rusia y un gran orgullo para la ciudad.

Se trata de un buque museo que, a diferencia de otros, no se encuentra en dique seco sino amarrado en el puerto de la ciudad y que continúa en activo, reservado solo a actos ceremoniales. Se podía visitar el Aurora desde 1956 pero fue en 1984 cuando se decidió hacer de él un moderno centro de visitantes para lo que fue sometido a una profunda restauración para que todo el mundo pudiera admirar este logro de la ingeniería naval soviética en los últimos años ya de la Guerra Fría.

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EnglishChannel 1024x611 Cruzar el Canal de La Mancha en ferry

Aunque desde la inauguración del Eurotunnel en el año 1994 viajar entre Francia y el Reino Unido en coche o en tren es posible, son muchos los viajeros que todavía usan el ferry. Y es que el Canal de la Mancha está lleno de destinos interesantes en ambas costas así como de transitados y bonitos puertos para visitar, incluidas algunas islas.

Empecemos por la zona donde ambos países están más cerca, ese paso de apenas 50 km bajo cuyas aguas discurre el colosal túnel. Aquí está una de las rutas marítimas más activa de Europa, la que conecta loa puertos de Dover y Calais, durante siglos el camino clásico y casi obligado por cuantos viajaban del continente a las Islas Británicas y viceversa. Desde Dover zarpa también un barco hasta Dunkerque, cerca de la frontera belga.

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Parque Rhododendron Kromlau Alemania 18 830x520 Rakotzbrücke, el Puente del Diablo

Escondido en mitad de la frondosidad del Kromlauer Park en el Este de Alemania, se halla un maravilloso puente delicadamente arqueado conocido como el Rakotzbrücke, que fue construido de manera intencionada para crear un círculo perfecto cuando gracia sal reflejo de las aguas quietas que se encuentran debajo de él.

Se utilizó la piedra color gris oscuro típica de la zona para la construcción de este “puente del diablo” que salva las dos orillas del Rakotzsee, uno de los muchos lagos de este parque natural. Dicho apodo proviene del hecho de que, al tratarse de un puente tan precario, es casi imposible que se mantenga en pie, por lo cual según la tradición tuvo que haber sido construido por el mismísimo Satanás.